0.5~1.0mm 벽을 1초 안에 채우는 박벽 사출

PP, HDPE, PS, PET로 두께가 고른 얇은 용기, 뚜껑, 트레이, 포장 부품을 찍어 냅니다. 수지가 굳기 전에 캐비티 끝까지 밀어 넣어야 하는 공정이라, 사출 속도와 밸브 게이트 순서, 냉각 균형, 취출 방식까지 한 묶음으로 설계합니다. 순차 밸브 게이트를 단 가열 러너 금형으로 휨을 억제하고, 중국 공장에서 곧바로 양산합니다.

무료 상담
0.5~1.0mm
벽 두께
8~15초
성형 주기
1초 미만
충전 시간
5000개
최소 발주

소재

등급 특성 일반적인 응용
PP 단일중합체 / 랜덤 공중합체 박벽 성형의 주력 수지입니다. 흐름이 빠르고 식품 접촉 등급이 있으며 값도 낮고 약품에 강합니다. 랜덤 공중합체는 속이 비치는 뚜껑과 용기에 맑음을 더하고, 단일중합체는 강성이 높아 하중을 받는 얇은 벽에 맞습니다. 식품 용기, 즉석식품 용기, 뚜껑, 유제품 포장, 박벽 트레이, 라벨 장식 용기
HDPE 낮은 온도에서도 잘 깨지지 않고 약품에 강하며 얇은 단면에서도 흐름이 좋습니다. 표면이 본래 약간 왁스처럼 매트해, 불투명한 식품·산업 용기에 주로 씁니다. 짜서 쓰는 병, 박벽 통, 산업용 내피, 식품 보관 용기
PS / HIPS / PET GPPS는 값이 낮으면서 유리처럼 맑고, HIPS는 여기에 인성을 더합니다. PET(프리폼 등급 포함)는 투명함에 기체 차단성까지 갖췄습니다. 셋 다 고속 사출에서 얇은 벽을 잘 채웁니다. 투명 컵과 뚜껑, 접이식 포장, 프리폼, 진열 포장, 일회용 식기
PC / ABS (박벽 등급) 가볍고 충격을 견뎌야 하는 통신·전자기기 하우징용 엔지니어링 수지입니다. 표준 등급보다 흐름이 빠르지만 폴리올레핀보다 공정 조건의 폭이 좁습니다. 통신기 하우징, 배터리 케이스, 기기 덮개, 커넥터 몸체
PA6 / PA66 (박벽 등급) 엔진룸과 산업 부품에 쓰는 박벽 폴리아미드입니다. 점도가 낮은 등급은 0.8mm 단면까지 채우지만 원료 수분 관리와 게이트 위치에 신경을 더 써야 합니다. 자동차 클립, 박벽 덕트, 전기 하우징, 케이블 정리 부품

공정 매개변수

매개변수 표준 범위
벽 두께 0.5~1.0mm 박벽, 두께가 바뀌는 전이부는 최대 1.5mm
유동 길이 대 두께비 (L/t) 고속 충전과 밸브 게이트로 최대 150:1
사출 속도 고속 서보 사출, 충전은 1초 미만
성형 주기 보통 8~15초, 부품 크기와 캐비티 수에 따라 달라집니다
사용 형체력 90~260톤 박벽 전용 프레스
최대 부품 크기 평면 400 × 300mm, 높이 최대 200mm
치수 공차 일반 ±0.1mm, 위치 결정 형상 ±0.05mm
캐비티 수 표준 1~8개, 복합 금형은 그 이상도 가능
가열 러너 · 밸브 게이트 여러 캐비티 균형을 위해 순차 밸브 게이트를 기본 적용
양산 최소 발주 표준 5000개, 파일럿은 1000개부터

표면 마감

광택 (연마 금형)

금형을 곱게 갈아 낸 고광택 면으로, 맑고 반짝여야 하는 소비자 포장의 기본 마감입니다. 유동 자국을 막으려면 배기가 잘 되는 연마 캐비티와 일정한 충전 속도가 함께 맞아야 합니다.

무광 · 텍스처

부식·분사 가공한 금형 면으로 무광 또는 무늬를 냅니다. 유동선을 감춰 주고 운반 중 생기는 잔긁힘을 덜 보이게 하며, 뚜껑과 용기를 잡을 때 미끄러지지 않게 합니다.

금형 내 라벨링 (IML)

미리 인쇄한 필름 라벨을 금형에 넣으면 성형 중 수지가 달라붙습니다. 선명한 컬러 그래픽을 별도 라벨링 공정 없이 얻고 물이나 세척에도 견뎌, 브랜드 식품 용기의 표준 장식 방식입니다.

인쇄 · 수축 슬리브

성형 뒤에 패드·스크린 인쇄나 수축 슬리브를 씌워 상표, 법정 표시문, 로트 번호를 넣습니다. PP·PS에 잘 붙도록 배합한 잉크를 쓰고 경화 시험을 거칩니다.

레이저 스코어링 · 개봉 천공

일체형 힌지나 뜯어 여는 절취선을 형상에 레이저로 새깁니다. 뒤에 붙이는 공정 없이도 뚜껑이 붙어 있거나 쉽게 열리는 구조가 됩니다.

식품 접촉 대응 청정 성형

식품에 닿는 부품은 전용 청정 생산에서 식품용 이형제만 쓰거나 아예 쓰지 않고, 재생 원료 사용 기준과 로트 취급 기록을 남겨 추적할 수 있게 합니다.

제조 설계 (DFM)

  • 벽 두께를 부품 전체에서 일정하게 잡아 주십시오. 박벽 성형은 시간과의 싸움이라 수지가 굳기 전에 마지막 충전 지점까지 닿아야 하는데, 두꺼운 곳은 흐름을 막는 턱이 되고 함몰 자국도 만듭니다.
  • 빼기 구배를 면당 1.5~3°로 넉넉히 주십시오. 얇은 벽은 뜨거운 상태로 급히 빠져나오므로, 수직 벽에서 끌리면 식기도 전에 긁히거나 휘어 버립니다.
  • 게이트는 유동 길이가 고르게 나뉘도록 놓습니다. 캐비티가 많거나 게이트가 여러 개면 밸브 게이트로 순서를 정해, 웰드 라인이 눈에 안 띄고 하중을 받지 않는 자리에 생기게 합니다.
  • 유동이 끝나는 모서리는 최소 R1 이상 둥글게 하십시오. 선단이 깔끔하게 합쳐지고, 날카로운 모서리에 갇힌 공기로 생기는 웰드 결함도 줄어듭니다.
  • 리브는 벽 두께의 50% 이하로 얇게 하고 빼기 구배를 함께 줍니다. 0.6mm 벽에 두꺼운 리브를 세우면 함몰이 앞뒷면 모두에 비칩니다.
  • 분할선과 밀핀 자국은 밀봉 면과 테두리에서 떨어뜨려 놓으십시오. 얇은 테두리가 곧 용기의 기능면이라 흠이 없어야 합니다.
  • IML 필름은 저희와 함께 형상을 잡으시는 게 좋습니다. 라벨 모양, 감겨 들어가는 깊이, 가장자리 반경이 고속에서 필름이 주름 없이 붙는지를 가릅니다.
  • 포개 쌓기와 분리도 미리 생각해 두십시오. 테두리 형상, 적재 링, 빼기 구배가 정해져야 생산 라인과 매대에서 용기가 서로 끼거나 들러붙지 않습니다.
  • 용도가 허용하면 PP나 PE를 고르십시오. 공정 폭이 넓어 박벽 양산이 안정되고 사이클당 원가도 낮습니다. 엔지니어링 수지는 조건 창이 좁아 매 사이클 비용이 더 듭니다.
  • STEP 파일에 원하는 벽 두께 구상을 적어 보내 주시면, 충전 해석과 함몰·웰드 라인 예상 위치를 금형 착수 전에 무료 검토 자료로 정리해 드립니다.

금형 및 생산 능력

유형 납기 적합한 용도
단일 캐비티 시제 금형 3~4주 1000~5000개 파일럿, 형상과 포개 쌓기 확인, IML 필름 시험, 고객 충전 라인에서의 라인 시험에 씁니다.
다중 캐비티 양산 금형 (가열 러너) 5~7주 1만~100만 개 이상 양산용입니다. 순차 밸브 게이트로 균형을 잡고, 용기와 뚜껑을 한 세트로 찍는 복합 금형도 고를 수 있습니다.
IML 전용 금형 5~7주 금형 내 라벨 용기·뚜껑용으로, 라벨을 잡아 두는 형상과 정전·진공 고정, 로봇 연동부까지 포함합니다.
복합 · 적층 금형 6~8주 용기·뚜껑·내장품처럼 짝이 되는 여러 부품을 한 사이클에 찍거나, 포개 쓰는 일회용 식기를 여러 층으로 동시에 뽑아 냅니다.

품질 보증

  • 절단 시편으로 벽 두께를 지도처럼 확인합니다. 테두리, 바닥, 모서리, 유동이 끝나는 구역을 정한 지점마다 잽니다.
  • 캐비티마다 부품 중량을 한 시간 간격으로 추이 관리합니다. 박벽에서는 공정이 흔들릴 때 가장 먼저 숫자가 바뀌는 지표입니다.
  • 테두리 지름, 높이, 적재 형상, 뚜껑 맞물림 면 같은 중요 치수를 도면과 대조합니다.
  • 셋업마다 뽑은 시편으로 뚜껑과 용기의 맞물림, 밀봉 상태, 포갠 것을 떼어 내는 힘을 확인합니다.
  • 승인 견본에 견주어 유동선, 웰드 라인, 함몰, 미충전, 버를 육안으로 걸러 냅니다.
  • IML은 배치마다 라벨 위치, 주름, 가장자리 밀착을 확인합니다.
  • 식품 접촉 생산에는 소재 적합 확인서와 로트 추적 기록을 붙이고, 필요하시면 외부 검사 기관의 성분·위생 시험도 주선합니다.
  • 트레이와 뚜껑은 정해진 조건으로 식힌 뒤 정반에 올려 평면도를 잽니다.
  • 양산 첫날 모든 캐비티를 뽑아 재고 비교해, 하나라도 값이 벗어나는 캐비티를 본 생산 전에 잡아 냅니다. 결과는 로트별 검사 성적서로 남깁니다.

애플리케이션

FHY Precision을 선택하는 이유

✓ 서보 구동 고속 프레스로 얇은 단면을 1초 안에 채웁니다. 0.5mm 벽을 실험실 시연이 아니라 매일 돌리는 양산으로 만드는 장비가 따로 있습니다.
✓ 밸브 게이트가 정해진 순서로 열리고 닫혀, 캐비티가 많거나 짝 금형이어도 충전이 고르고 웰드 라인이 설계가 허용한 자리에만 생깁니다.
✓ 불량이 쌓이기 전에 잡습니다. 캐비티별 중량을 매시간 추세로 보는 것이 박벽 공정에서 가장 민감한 조기 경보입니다.
✓ 금형 내 라벨링을 사내에서 처리합니다. 라벨 취급, 로봇 연동, 위치 맞춤을 한 금형 안에서 끝내므로 뒤에 라벨링 설비가 필요 없습니다.
✓ 식품 접촉 부품은 전용 청정 생산, 재생 원료 사용 기준, 소재 선언, 로트 추적으로 따로 관리합니다.
✓ 포개 쌓고 밀봉해야 하는 납작한 부품에 맞춰 냉각 배관, 게이트 균형, 취출 순서를 설계해 휨을 줄입니다.
✓ 단일 캐비티 금형으로 1000개 단계에서 형상, 적재, IML 필름을 먼저 검증한 뒤에 다중 캐비티 강재 금형으로 넘어갑니다.
✓ 수량이 다중 캐비티 금형값을 감당하지 못하면 그렇게 말씀드리고, 설계를 조금 바꾸면 성형 주기가 크게 줄어드는 경우도 먼저 짚어 드립니다. 아울러 금형 수명 샷수와 예비 부품(러너 히터, 밸브 핀) 보유 기준, 팔레트 적재 수량과 포장 사양, 원산지 증명서를 포함한 통관 서류와 결제 조건까지 발주 전에 문서로 정합니다.

자주 묻는 질문

1. 어디까지를 박벽 사출 성형이라 부르나요?
업계에서는 벽 두께 1.0mm 이하를 박벽으로 보고, 0.5~0.8mm를 본격적인 박벽 작업으로 칩니다. 핵심은 얇다는 치수가 아니라 유동입니다. 얇은 단면은 몇 초 만에 굳으므로 캐비티를 1초 안에 다 채워야 하고, 그래서 고속 사출과 밸브 게이트, 촘촘한 공정 관리가 따라붙습니다.
2. 박벽에는 어떤 수지가 잘 맞나요?
폴리프로필렌과 폴리에틸렌이 기본입니다. 흐름이 빠르고 조건 폭이 넓으며 식품 접촉 등급이 있고 값도 낮습니다. PS·HIPS는 맑기를, PET는 기체 차단성을 더하고, PC/ABS와 PA 등급은 전자·자동차 박벽을 맡되 조건 폭이 좁습니다. 용도만 허용한다면 폴리올레핀 쪽이 양산이 안정되고 사이클당 비용도 낮습니다.
3. 성형 주기는 실제로 얼마나 빠릅니까?
부품 크기, 벽 두께, 캐비티 수에 따라 보통 8~15초입니다. 이 가운데 충전은 1초가 안 되고 나머지는 냉각과 취출이 차지합니다. 경제성은 주기와 캐비티 수를 곱해서 나옵니다. 10초 주기에 8개 캐비티면 평균 1.25초마다 부품 하나가 나오는 셈입니다.
4. 박벽 부품은 왜 휘나요?
부위마다 수축이 다르기 때문입니다. 빠른 충전에서 생기는 배향, 게이트 불균형, 고르지 않은 냉각, 남은 응력이 한쪽을 더 줄어들게 만듭니다. 순차 게이트로 균형을 잡고 냉각 배관을 고르게 깔며 취출 온도를 관리하고, 필요하면 성형 뒤 첫 몇 시간 동안 고정 지그에 물려 둡니다. 트레이와 뚜껑은 정해진 조건으로 식힌 뒤 평면도로 확인합니다.
5. IML이 무엇이고 언제 쓰는 게 좋나요?
미리 인쇄한 필름을 금형에 넣어 성형과 동시에 수지에 붙이는 방식입니다. 별도 라벨링 공정 없이 선명한 컬러 인쇄가 나오고 물에 강합니다. 장식 품질이 중요하고, 물량이 라벨 금형과 로봇 취급 비용을 감당하며, 생산 라인에서 라벨링 공정을 빼고 싶을 때 맞습니다. 물량이 적거나 그림이 단순하면 인쇄나 수축 슬리브가 더 저렴합니다.
6. 캐비티 수는 어떻게 정해야 하나요?
연간 물량과 예산으로 정합니다. 파일럿과 라인 시험은 단일 캐비티, 식품 포장 양산은 보통 4~8개, 작은 캡·뚜껑은 그 이상입니다. 짝 금형은 용기와 뚜껑을 한 번에 찍어 설비 시간을 아끼지만 균형 잡기가 까다로워집니다. 저희는 넣을 수 있는 최대치가 아니라 발주 수량과 보유 프레스에 맞춰 권합니다.
7. 박벽에서 공차는 어느 정도까지 맞나요?
일반 ±0.1mm, 테두리·적재 링·뚜껑 맞물림 같은 위치 결정 형상은 ±0.05mm입니다. 다만 박벽 공차는 기계 정밀도보다 공정이 좌우합니다. 캐비티별 중량과 균형이 더 중요해서, 매시간 중량을 추세로 보고 셋업마다 캐비티를 다시 확인합니다.
8. 최소 발주 수량은 어떻게 되나요?
강재 금형 기준 양산은 보통 5000개입니다. 단일 캐비티 파일럿 금형이면 1000개부터 뽑을 수 있어, 고객 충전 라인 시험, IML 필름 검증, 매장용 견본 준비에 주로 씁니다. 파일럿과 양산 견적을 나란히 드리니 비교해 고르시면 됩니다.
9. 포장용 수지 말고 엔지니어링 수지로도 박벽이 되나요?
됩니다. 통신 하우징, 배터리 케이스, 자동차 클립에 PC/ABS와 PA6 박벽 등급을 씁니다. 고속 충전, 밸브 게이트, 균일한 벽이라는 원리는 같지만 건조와 온도 관리가 더 엄격하고 사이클당 비용도 올라갑니다. 형상을 보고 실현 여부를 확인드립니다.
10. 리브 때문에 생기는 함몰은 어떻게 막나요?
리브를 벽 두께의 50% 이하로 얇게 하고 빼기 구배를 끝까지 줍니다. 그러면 리브와 벽이 거의 같은 속도로 식어 자국이 표면 아래에 머뭅니다. 외관 면 바로 뒤에 두꺼운 리브를 세우는 것이 박벽에서 가장 흔한 실수인데, 이 경우 반드시 비칩니다. 무료 DFM 검토에서 리브마다 맞은편 면을 대조해 표시해 드립니다.
11. 미충전은 왜 생기고 어떻게 고치나요?
유동 선단이 마지막 지점까지 닿기 전에 굳는 것입니다. 사출 속도가 모자라거나, 금형 온도가 낮거나, 두꺼운 곳이 흐름을 빼앗거나, 배기가 부족해 공기가 갇히면 생깁니다. 서보 응답을 올리고, 수지가 허용하는 범위에서 금형 온도를 높이고, 게이트 균형을 다시 잡고, 배기를 넓히고, 두꺼운 곳을 도면에서 덜어 냅니다. 충전이 멈춘 자리를 보면 어느 원인인지 바로 읽힙니다.
12. 금형 납기는 어떻게 잡아야 하나요?
단일 캐비티 파일럿 금형은 3~4주, 순차 밸브 게이트를 단 다중 캐비티 양산 금형은 5~7주, 로봇 연동까지 붙은 IML 금형도 5~7주입니다. 여기에 시험 사출, 캐비티 균형 확인, 승인 견본 확정으로 약 1주가 더해진 뒤 양산에 들어갑니다.
13. 사출 속도와 압력은 어느 정도 필요한가요?
일반 성형을 훨씬 넘습니다. 보통 기계가 100~200mm/s로 사출한다면 박벽은 최소 500mm/s, 많게는 700mm/s 이상에 사출 압력 2,000bar를 넘겨야 합니다. 얇은 벽이 굳기 전 0.3~0.5초 안에 캐비티 전체를 채워야 하기 때문입니다. 축압기를 보탠 유압이나 고출력 서보, 관성이 작은 구동계, 밀리초 단위로 속도를 조절하는 위치 제어 사출이 필요하며, 압력과 시간만 맞추는 방식으로는 재현성이 나오지 않습니다.
14. 형체력은 얼마나 필요한가요?
투영 면적당으로 보면 표준 성형보다 큽니다. 보통 부품이 cm²당 0.3~0.5톤이라면 박벽은 0.5~0.7톤쯤 잡습니다. 사출 압력이 높아 실제로 밀리는 면적이 커지기 때문입니다. 형체력이 모자라면 분할선에 버가 생기는데, 흔히 금형 탓으로 오해하지만 원인은 프레스 용량입니다. 캐비티를 늘리면(포장에서는 16~128개도 흔합니다) 개당 원가는 내려가지만 모든 캐비티가 고르게 차야 하고, 적층 금형을 쓰면 프레스를 키우지 않고도 같은 설비에서 산출량을 두 배로 올릴 수 있습니다.
15. 박벽 금형의 배기는 왜 더 중요한가요?
고속으로 채우는 만큼 공기가 갇히는 속도도 빨라집니다. 표준 금형의 두 배 이상 배기를 확보하고, 유동이 끝나는 곳마다 0.015~0.025mm 깊이의 배기홈을 내며, 둘레 배기와 미세하게 깎은 밀핀도 함께 씁니다. 갇힌 가스는 급히 압축되며 국부 온도를 끌어올려 탄 자국이나 미충전을 만듭니다. 아주 얇은 부품에는 진공 배기를 쓰기도 합니다. 배기 설계가 잘못되면 금형이 버와 탄화를 반복합니다.
16. 얇은 부품을 휘지 않게 어떻게 빼내나요?
작은 밀핀은 뜨겁고 얇은 벽을 찌르며 하얗게 응력 자국을 남깁니다. 그래서 박벽 금형은 밀핀보다 스트리퍼 판과 공기 보조 취출을 씁니다. 막 빠져나온 부품은 아직 뜨겁고 강성이 없으므로, 힘을 면 전체에 나눠 걸고 처짐 없이 놓아 주는 구조여야 합니다. 빼기 구배는 최소 0.5~1°는 주어야 끌림이 없습니다. 이건 공정이 아니라 금형 설계의 문제입니다. 지금 쓰는 금형이 0.5mm 벽을 핀으로 밀고 있다면 백화와 변형을 각오하셔야 하고, 다음 금형에서는 스트리퍼 판 구조로 잡으셔야 합니다.

박벽 부품 도면을 보내시면 충전 해석 결과와 금형 견적을 드립니다

무료 상담