Moulage par Injection de PA66 (Nylon 66) Sur Mesure
Le PA66 est le plastique technique pour les pièces qui bougent et portent une charge : engrenages, paliers, clips et composants sous capot où l'usure et la chaleur décident la durée de vie de la pièce. Sa faiblesse est l'humidité, qui change à la fois ses dimensions et ses propriétés, si bien que la pièce est conçue et mesurée après conditionnement plutôt qu'à la sortie de l'outil.
Consultation Gratuite24h
Devis Rapide
100 pcs
MOQ de Moulage
à 250 degrés C
Déflection Thermique (chargé)
supérieure à 80 MPa
Résistance à la Traction
Matériaux
| Nuance | Propriétés | Applications Typiques |
|---|---|---|
| PA66 Naturel | Haute résistance, bonne fatigue et résistance à l'usure avec un point de fusion net, mais sensible à l'humidité : propriétés et dimensions varient en se conditionnant. Le grade de base pour engrenages, rouleaux et clips. | Engrenages, pignons, rouleaux, fixations, pièces mécaniques générales |
| PA66 Chargé Verre (30 pour cent) | Rigidité, déflection thermique et résistance au fluage nettement élevées par la fibre de verre, avec un retrait plus faible et plus stable. Lignes de soudure plus faibles et surface abrasive sur l'outillage. | Supports structurels, pièces automobiles sous capot, cadres porteurs, poulies |
| PA66 Stabilisé Thermique | Additifs résistant au vieillissement thermique si bien que la pièce conserve ses propriétés à température dans le temps. Indispensable pour les applications sous capot et près de la chaleur. | Connecteurs, clips sous capot, adjacents de chauffe, entourages d'éclairage |
| PA66 Modifié au Choc | Modifié élastomère pour le choc à basse température et sur entaille, troquant une partie de la rigidité et de la chaleur contre la ténacité là où la pièce est chutée ou froide. | Poignées d'outils, pièces de sport et extérieures, clips soumis au choc |
| PA66 Minéral et Renforcé | Chargé minéral pour la stabilité dimensionnelle et un gauchissement plus faible à rigidité modérée, un grade d'équilibre pour les grandes pièces plates qui doivent rester plates. | Bases d'appareils, grands couvercles, panneaux, boîtiers nécessitant la planéité |
| PA66 Lubrifié (PTFE ou MoS2) | Lubrifiant interne abaissant le frottement et l'usure pour les pièces mobiles sans graisse externe. Utilisé là où un joint graissé est indésirable. | Coussinets, paliers, trains d'engrenages, plaques de glissement |
Paramètres du Processus
| Paramètre | Plage Standard |
|---|---|
| Exigence de Séchage | 80 à 100 degrés C pendant 4 à 6 heures, humidité cible inférieure à 0,1 pour cent |
| Fenêtre de Température de Fusion | 260 à 290 degrés C selon le grade et le charge |
| Température de Moule | 60 à 100 degrés C, plus élevée pour les grades chargés et pour réduire le risque de ligne de soudure |
| Pression d'Injection | 700 à 1 400 bar selon la longueur d'écoulement et la paroi |
| Épaisseur de Paroi Recommandée | 1,5 à 3,0 mm ; renforcer les zones minces par des nervures |
| Retrait du Moule | 1,5 à 2,0 pour cent naturel, 0,2 à 0,5 pour cent chargé verre |
| Exigence de Force de Serrage | 2 à 5 tonnes par centimètre carré de surface projetée |
| Temps de Cycle | 25 à 70 secondes par pièce selon la paroi et la taille |
| Tolérance de Pièce | plus ou moins 0,05 mm standard, plus serrée d'accord après conditionnement |
| Taille Maximale de Pièce Moulée | jusqu'à 700 x 500 x 400 mm |
Finitions de Surface
Texture Telle que Moulée
Surface mate fonctionnelle directement de l'outil, la valeur par défaut pour les pièces mécaniques où l'apparence est secondaire à la fonction.
Polissage SPI (B-1)
Surface plus lisse et à plus faible frottement pour les pièces qui glissent ou scellent, améliorant aussi l'aspect des composants mécaniques cosmétiques.
Polissage à la Vapeur
Une vapeur solvant lisse la surface pour une meilleure étanchéité et un fini plus propre sur des pièces telles que corps de vannes et composants médicaux.
Marquage Laser
Numéros de pièce, codes de traçabilité et logos marqués de façon permanente directement, ce qui ne peut être gratté en service et survit à l'usure.
Noircissement et Couleur
Résine pigmentée ou un traitement de surface pour l'identification couleur des grades et fonctions, courant sur engrenages et clips dans les assemblages.
Revêtement PTFE ou MoS2
Une couche de lubrifiant de surface réduisant l'usure de rodage sur les paliers et coussinets là où le lubrifiant moulé seul ne suffit pas.
Conception pour la Fabrication (DFM)
- Séchez le PA66 soigneusement et confirmez-le, car l'humidité cause la floraison et, plus gravement, affaiblit les lignes de soudure qui portent une charge dans les engrenages et supports
- Concevez pour un retrait post-moulage de 0,2 à 0,5 pour cent sur les grades chargés et d'environ 1,5 à 2,0 pour cent naturel, et modélisez le gauchissement car les deux se retirent différemment
- Utilisez des parois de 1,5 à 3,0 mm et renforcez les zones minces par des nervures plutôt que par l'épaisseur, car les sections épaisses s'affaissent et allongent le temps de cycle
- Spécifiez les cotations dimensionnelles après conditionnement à un niveau d'humidité stable, puisque le PA66 naturel grossit en absorbant l'humidité et s'écarte du plan
- Pointez pour éviter les lignes de soudure sur les sections chargées ; une ligne de soudure à travers une dent d'engrenage ou la base d'un support est une défaillance planifiée, non une marque cosmétique
- Prévoyez l'absorption d'humidité en service : le PA66 naturel peut absorber quelques pour cent d'eau, ce qui élève le choc mais abaisse la rigidité et la taille
- Utilisez des grades stabilisés thermique pour toute pièce près d'une source de chaleur, car le nylon non stabilisé vieillit et fragilise dans le temps à température
- Envisagez des grades lubrifiés pour les pièces mobiles si bien que le joint tourne sans graisse externe et reste propre
- Évitez l'eau piégée dans les caractéristiques et concevez pour le drainage, car l'eau stagnante accélère la perte de propriétés en service
- Téléversez STEP, IGES ou DXF et recevez une revue gratuite des matériaux et DFM sous 24 heures couvrant grade, point d'injection, retrait et conditionnement
Outillage et Capacité
| Type | Délai de Livraison | Adapté À |
|---|---|---|
| Outillage Souple en Aluminium | 2 à 3 semaines | 25 à 1 000 pièces, séries pilotes et validation de conception. Les grades chargés verre abrasent une cavité souple, l'acier est donc préféré pour ceux-ci |
| Outillage en acier pour la série | 4 à 6 semaines | Volumes annuels au-dessus d'environ 10 000 pièces et tout grade chargé ou stabilisé thermique |
| Outillage en Acier Poli | 4 à 6 semaines | Surfaces mécaniques cosmétiques à faible frottement où le fini de cavité définit le fini de la pièce |
| Outillage Multi-Empreintes | 5 à 7 semaines | Petites pièces à très haut volume telles que clips, connecteurs et fixations où le temps de cycle domine |
Assurance Qualité
- Contrôle d'humidité sur le matériau entrant avant le traitement, enregistré plutôt que supposé, puisque cela contrôle la résistance de la ligne de soudure et la floraison
- Température de fusion vérifiée à la buse, car un réglage de machine n'est pas la vraie température du matériau
- Inspection de la première pièce avec rapport dimensionnel après conditionnement, car les dimensions du PA66 naturel varient avec l'humidité
- Épaisseur de paroi et poids de shot vérifiés par cavité pour détecter tôt les défauts de remplissage et les bavures
- Position et résistance de la ligne de soudure revues sur les caractéristiques chargées à l'essai, non découvertes en service
- Inspection visuelle de la floraison, brûlure et retassure à chaque changement de réglage
- Dureté et traction vérifiées sur des échantillons du lot où la pièce a une exigence structurelle
- Couleur et grade vérifiés contre la référence, avec le lot enregistré
- Chaque série de production garde son lot de résine identifiable, le certificat du fournisseur étant archivé en regard
- Rapport dimensionnel par lot, certificat de matière et certificat d'origine expédiés avec chaque lot ; inspection par un tiers par SGS, Bureau Veritas ou TUV organisée sur demande
Applications
- Engrenages, pignons et rouleaux dans les mécanismes
- Paliers, coussinets et plaques d'usure
- Clips sous capot automobiles, connecteurs et supports
- Connecteurs électriques et boîtiers
- Fixations, clips et colliers de câble
- Pièces et gabarits de machines industrielles
- Bases d'appareils et cadres structurels
- Composants d'équipement de sport et extérieur
- Corps de vannes et pièces de manutention de fluides
Pourquoi Choisir FHY Precision
Toutes les familles de PA66 moulées en interne : naturel, chargé verre, stabilisé thermique, modifié au choc et lubrifié, si bien que le grade est apparié à la charge et à la température
Contrôle de procédé réglé sur l'humidité : séchage, placement de la ligne de soudure et conditionnement sont traités comme des intrants de conception, non des après-pensées
Dimensions cotées après conditionnement, si bien que la pièce que vous mesurez est la pièce qui est expédiée et la pièce qui s'adapte
Revue gratuite des matériaux et DFM sous 24 heures, y compris la sélection du grade lorsque le meilleur choix n'est pas évident
Dès 25 pièces, un outillage aluminium permet une série pilote avant d'investir dans l'acier de production
Marquage, couleur et options de lubrifiant cotés avec le moulage si bien que la pièce finie est un seul bon de commande
Traçabilité maintenue sur chaque lot de résine, et contrôle tiers par SGS, Bureau Veritas ou TUV possible si vous le demandez
Notre atelier en Chine au prix direct d'usine sans couche commerciale
Questions Fréquentes
1. Quelle est la différence entre PA66 et PA6 ?
Le PA66 a un point de fusion plus élevé et une meilleure résistance à la chaleur, rigidité et fatigue à température, tandis que le PA6 absorbe un peu plus d'humidité et est un peu plus tenace et moins cher. Pour les pièces sous capot et porteuses de charge le PA66 est généralement le choix plus sûr ; pour un clip à bas coût le PA6 peut faire l'affaire. Nous comparons les deux contre vos objectifs de température et de charge lors de la revue.
2. Pourquoi le PA66 doit-il être séché avant le moulage ?
Parce que l'humidité dans la masse fondue cause la floraison et, plus important encore, affaiblit les lignes de soudure où deux fronts d'écoulement se rencontrent. Sur une dent d'engrenage ou la base d'un support cette ligne de soudure porte une charge, si bien qu'un matériau humide est une défaillance planifiée. Le séchage à 80 à 100 degrés C pendant 4 à 6 heures jusqu'à une humidité inférieure à 0,1 pour cent prévient cela, c'est pourquoi il s'agit d'un contrôle de procédé.
3. Comment l'humidité affecte-t-elle les dimensions du PA66 en service ?
Le PA66 naturel absorbe quelques pour cent d'eau de l'air et gonfle, grossissant en taille et gagnant au choc tout en perdant un peu de rigidité. Nous concevons et mesurons la pièce après conditionnement à un niveau d'humidité stable, si bien que le plan correspond à la pièce expédiée plutôt qu'à la pièce juste moulée. Les grades chargés en absorbent beaucoup moins et bougent moins.
4. Quand dois-je utiliser un PA66 chargé verre ?
Lorsque la rigidité, la déflection thermique et la résistance au fluage régissent la conception. Trente pour cent de verre double environ la rigidité et pousse la déflection thermique vers 250 degrés C, au prix de lignes de soudure plus faibles, plus d'abrasion d'outil et d'un gauchissement anisotrope. Si la pièce cède sur la flèche ou à température c'est la bonne réponse ; si elle cède sur le choc ce n'est généralement pas le cas.
5. Moulez-vous du PA66 stabilisé thermique ?
Oui, et nous le spécifions pour toute pièce près d'une source de chaleur. Le nylon non stabilisé vieillit et fragilise dans le temps à température, si bien qu'un connecteur ou clip sous capot a besoin du stabilisateur pour conserver ses propriétés sur la durée de vie de service. Nous sélectionnons le package de stabilisant selon la température de fonctionnement.
6. Quand dois-je utiliser un PA66 lubrifié, graissé en interne ?
Là où la pièce se meut contre une autre surface et vous ne voulez pas de graisse externe, tel qu'un coussinet, un palier ou un train d'engrenages. Un lubrifiant interne PTFE ou MoS2 abaisse l'usure de rodage et garde le joint propre, ce qui compte dans les mécanismes alimentaires, médicaux et grand public. Nous sélectionnons le grade de lubrifiant selon la vitesse et la charge, et nous pouvons ajouter un revêtement de surface là où le lubrifiant moulé seul ne suffit pas.
7. Le PA66 peut-il remplacer un engrenage ou coussinet métallique ?
Souvent oui pour une charge faible à modérée et là où poids, corrosion et bruit comptent. Les engrenages PA66 tournent plus silencieusement et n'ont pas besoin de graisse avec un grade lubrifié, et ils résistent à la corrosion. La limite honnête est la charge de pointe et la température : donnez-nous le chemin de charge, la vitesse et la température et nous dimensionnerons la section et choisirons le grade, et vous dirons où le métal reste nécessaire.
8. À quel point le PA66 est-il résistant aux produits chimiques ?
Bien contre la plupart des huiles, carburants et solvants, et c'est un plastique sous capot courant pour cette raison. Il n'est pas résistant aux acides forts et à certains phénols, et il absorbe l'eau comme noté. Nous revoyons le fluide de service et la température au stade DFM et sélectionnons le grade et tout revêtement en conséquence.
9. Comment le PA66 se compare-t-il à POM (acétal) ?
Le POM a un frottement plus faible, une meilleure stabilité dimensionnelle et moins d'absorption d'humidité, mais une résistance à la température et au choc plus faible. Le PA66 est plus fort, plus tenace à température et moins cher en forme chargée. Pour un coussinet silencieux à faible frottement le POM peut gagner ; pour un engrenage structurel près de la chaleur le PA66 gagne généralement. Nous comparons les deux contre votre cycle de service.
10. Quelles tolérances puis-je tenir sur les pièces PA66 ?
Plus ou moins 0,05 mm standard sur les caractéristiques critiques, plus serré d'accord, mais la clé est le conditionnement : le PA66 naturel est mesuré après stabilisation de l'humidité, les grades chargés plus près de la taille moulée. Nous marquons quelles dimensions sont contrôlées par l'humidité sur votre plan lors de la revue DFM si bien que la pièce s'adapte à l'assemblage.
11. Combien de temps prend l'outillage PA66 ?
L'outillage souple en aluminium prend 2 à 3 semaines et convient au travail pilote et à faible volume, bien que les grades chargés verre préfèrent l'acier. L'outillage de production et multi-empreintes en acier prend 4 à 7 semaines. Le moulage d'essai et l'approbation de la première pièce après conditionnement ajoutent environ une semaine avant la libération.
12. Quelle est votre quantité minimale de commande pour les pièces PA66 ?
Le MOQ de moulage standard est de 100 pièces. Pour les séries pilotes nous usinons un outillage souple en aluminium et produisons à partir de 25 pièces. Les grades chargés et stabilisés thermique tournent en acier dès le départ là où le volume le justifie, car ils abrasent une cavité souple rapidement.
13. Pouvez-vous mouler des pièces automobiles PA66 ?
Oui. Le PA66 stabilisé thermique et chargé verre est la norme pour les clips sous capot, connecteurs et supports. Nous sélectionnons le grade pour la température et la charge, plaçons les lignes de soudure loin des sections chargées, et conservons la traçabilité de lot. Là où une pièce se trouve dans une zone chaude nous passons à un PA66 chargé stabilisé thermique plutôt que d'attendre que le matériau naturel tienne.
14. Les pièces PA66 doivent-elles être recuites ?
Pour les pièces mécaniques de précision, oui parfois. Un cycle thermique contrôlé relâche la contrainte moulée et stabilise les dimensions avant que la pièce soit usinée ou assemblée, ce qui compte sur les engrenages et supports tenus à une taille serrée. Nous spécifions le recuit là où le cycle de service et la tolérance l'exigent, puisqu'il est peu coûteux par rapport à un problème d'ajustage sur le terrain.
15. Les pièces PA66 peuvent-elles être soudées ou collées ?
Oui. Le PA66 se soude par ultrasons et vibration et colle avec le bon adhésif après préparation de surface. La conception du joint compte plus que l'équipement, nous revoyons donc la géométrie du joint par cisaillement au stade DFM plutôt que de découvrir un joint faible après l'existence de l'outil. Le marquage laser donne une traçabilité permanente sur la pièce.
16. Organisez-vous une inspection par un tiers pour les pièces PA66 ?
Oui. Nous organisons SGS, Bureau Veritas ou TUV à tout stade que vous précisez, y compris la vérification de la résine entrante, les contrôles dimensionnels après conditionnement et la revue des lignes de soudure. Pour les programmes automobiles et de connecteurs c'est souvent ce dont votre client final a besoin, nous intégrons donc le point d'inspection dans la commande.